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(資料圖片)

2023年6月9日第25屆重慶國際車展上，坦克汽車首款中大型豪華越野新能源SUV坦克500(參數(shù)|詢價(jià)) Hi4-T，完成了西南地區(qū)的首秀。

之后，我們帶著有關(guān)于這臺(tái)坦克500 Hi4-T的一些疑問，對(duì)坦克品牌谷玉坤總監(jiān)進(jìn)行了一次簡(jiǎn)短的專訪。

在西南首秀發(fā)布會(huì)上，我們看到坦克500 Hi4-T非常重視“可靠”一詞，而并非像傳統(tǒng)新能源車主打科技配置或者是續(xù)航，對(duì)此谷總監(jiān)提到，首先是因?yàn)樘箍似放聘揭?，也更敬畏越野?/p>

其次，長(zhǎng)城從當(dāng)年賽弗，到H3、H9，再到現(xiàn)在的坦克300(參數(shù)|詢價(jià))、坦克500，長(zhǎng)城汽車在越野車領(lǐng)域多年的深耕，積累了對(duì)越野很深的理解。這些造車經(jīng)驗(yàn)和用戶反饋除了教會(huì)什么能做，更重要是知道什么不能做?？煽浚窃揭暗牡拙€，也是最底層的負(fù)責(zé)與剛需。

在產(chǎn)品介紹中我們也看到，坦克500 Hi4-T采用縱置P2架構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)的越野，才是真正為越野而生。以坦克500 Hi4-T的電池布置為例，坦克500 Hi4-T在大梁橫縱梁內(nèi)側(cè)，電池后部還設(shè)置增強(qiáng)合金防撞梁，可以全方位保證電池安全，讓越野新能源絕對(duì)安全。安全是每一個(gè)車企的責(zé)任。讓用戶出得去也回得來，是坦克品牌的責(zé)任體現(xiàn)。

綜上看來谷總監(jiān)對(duì)產(chǎn)品力非常的有信心，準(zhǔn)車主最關(guān)心的，也一定是坦克500 Hi4-T在越野表現(xiàn)、性能方面是怎么樣的，對(duì)此谷總監(jiān)個(gè)人感覺，坦克500 Hi4-T的駕駛感受甚至比3.0T還要猛一點(diǎn)。坦克500 Hi4-T是真正做到了以油為主，以電為輔，通過2.0T的持續(xù)輸出，保證了在越野場(chǎng)景下可持續(xù)的動(dòng)力輸出，電驅(qū)動(dòng)則在需要的時(shí)候，也是可以隨時(shí)加入。谷總監(jiān)說這樣快速的動(dòng)力響應(yīng)可以讓車主感受到車輛隨時(shí)都有爆發(fā)力，也讓車輛在長(zhǎng)途或者越野都非常合適。而在城市來說，谷總監(jiān)認(rèn)為坦克500 Hi4-T可以說解決了最大的能耗問題。畢竟傳統(tǒng)能源越野車主都經(jīng)歷過市區(qū)堵車的駭人油耗，而500 Hi4-T在市區(qū)里把油耗高的問題徹底解決。由于電驅(qū)的加入，在城市路段都可以使用純電模式，并且純電續(xù)航里程更是達(dá)到了110公里，這對(duì)于中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T來說，燃油經(jīng)濟(jì)性在城區(qū)路段一定是非常不錯(cuò)的。

同時(shí)，谷總監(jiān)也向我們展示了作為中大型豪華越野新能源SUV，坦克500 Hi4-T和同價(jià)位車型的優(yōu)劣勢(shì)。市場(chǎng)上同類型越野價(jià)格在30-40萬，并且它們續(xù)航里程相比坦克500 Hi4-T要短。

而對(duì)比其他中大型SUV，我們認(rèn)為其他中大型SUV，選的是一種普通用車生活，而選擇坦克500 Hi4-T，則打開了全新的世界，強(qiáng)悍越野能力可以帶車主領(lǐng)略不同的風(fēng)景；智能車機(jī)交互感受行車便利；同時(shí)還能享受超越豪華品牌的舒適乘坐體驗(yàn)。

在采訪的最后，谷總監(jiān)提到，在本月下旬坦克500 Hi4-T就會(huì)上市，今年下半年，很多坦克粉絲所期待的坦克300 Hi4-T和坦克400 Hi4-T也會(huì)和大家見面。

看來，坦克品牌已然在布局越野新能源的家族矩陣了，從坦克300的爆火，到國產(chǎn)越野新能源的一枝獨(dú)秀，坦克品牌是真正的高開高走，并做到了產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的一枝獨(dú)秀。注重家族化產(chǎn)品的同時(shí)也重視用戶體驗(yàn)與反饋，竭力打造更優(yōu)秀的國產(chǎn)越野車，也深受海內(nèi)外用戶的共同青睞。我們也期待坦克500 Hi4-T上市之后的表現(xiàn)。

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