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臨近春節(jié)，車(chē)票越來(lái)越不好買(mǎi)，往年坐順風(fēng)車(chē)回家的人今年也遇到了難題，因?yàn)榈蔚雾橈L(fēng)車(chē)在這個(gè)春運(yùn)斷檔了，只能開(kāi)始尋找其他平臺(tái)的順風(fēng)車(chē)，以及在各種順風(fēng)車(chē)QQ群找人拼車(chē)。

資料圖。中新社發(fā) 王岡 攝

滴滴順風(fēng)車(chē)缺席春運(yùn)

近日，滴滴方面對(duì)記者表示，今年春運(yùn)期間，滴滴順風(fēng)車(chē)無(wú)法繼續(xù)為大家提供服務(wù)。目前，順風(fēng)車(chē)依然在全力進(jìn)行安全整改，在未完成安全整改之前將繼續(xù)無(wú)限期下線。

“往年春運(yùn)，我都是乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)回家，省事、省心，下班后從工作單位門(mén)口上車(chē)，家門(mén)口下車(chē)，春運(yùn)之路就算走完了。”小艾(化名)接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)稱(chēng)，但今年還不知道怎么回家。

實(shí)際上，和小艾一樣的人很多。

滴滴順風(fēng)車(chē)是國(guó)內(nèi)最大順風(fēng)車(chē)平臺(tái)。滴滴數(shù)據(jù)顯示，2018年春運(yùn)期間(2018年2月1日-3月12日)，共計(jì)3067萬(wàn)人次乘坐跨城順風(fēng)車(chē)回家和返程，運(yùn)客量相當(dāng)于春運(yùn)增開(kāi)了45913列8節(jié)動(dòng)車(chē)組或者170388架波音737飛機(jī)。

資料圖：居民打車(chē)出行需求旺盛。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

為什么獨(dú)愛(ài)順風(fēng)車(chē)？

沒(méi)有順風(fēng)車(chē)，不會(huì)坐火車(chē)，坐飛機(jī)嗎?實(shí)際上，對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō)，還真不如坐順風(fēng)車(chē)。

記者算了一筆賬，從北京到石家莊市某縣城，因沒(méi)有直達(dá)縣城鐵路，一路需要北京地鐵+火車(chē)+石家莊市公交+長(zhǎng)途大巴+縣城公交。折騰下來(lái)，花費(fèi)200元以上，需要七八個(gè)小時(shí)。

直接打出租車(chē)過(guò)去的話，車(chē)費(fèi)大約需要730元。而且也很少有出租車(chē)愿意去，因?yàn)榛貋?lái)時(shí)，很大概率是空車(chē)回。

但用滴滴順風(fēng)車(chē)的話，費(fèi)用130元左右，3個(gè)多小時(shí)，從一個(gè)家門(mén)口送到另一個(gè)家門(mén)口，這無(wú)論從時(shí)間成本還是金錢(qián)成本上，順風(fēng)車(chē)都是合適的。

“坐火車(chē)，拿著大包小包一點(diǎn)都不方便;坐順風(fēng)車(chē)，車(chē)接車(chē)送，行李塞后備箱，可以一路打著游戲回家。”小艾說(shuō)。

哈啰出行在部分城市試點(diǎn)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。截圖

這些順風(fēng)車(chē)補(bǔ)位 安全嗎？

滴滴順風(fēng)車(chē)缺席了2019年春運(yùn)，但市場(chǎng)上并不是完全沒(méi)有了順風(fēng)車(chē)。

近日，哈啰出行宣布上線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，首批上線的城市選定上海、杭州、廣州、東莞、合肥、成都6個(gè)城市;另外，嘀嗒也有順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。

記者在一些順風(fēng)車(chē)QQ群發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)期間，順風(fēng)車(chē)供需兩旺。不斷有人發(fā)出“車(chē)找人”、“人找車(chē)”的拼車(chē)需求。

但實(shí)際運(yùn)行起來(lái)，這些同滴滴順風(fēng)車(chē)都有一定差距。相比滴滴，這些自發(fā)拼車(chē)群少了平臺(tái)保險(xiǎn)等保障，出了安全問(wèn)題，更難救援，更難追責(zé)，更難曝光。

“沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，和滴滴順風(fēng)車(chē)相比，嘀嗒順風(fēng)車(chē)提供的保險(xiǎn)費(fèi)低不說(shuō)，甚至客服電話都難打通，我?guī)状蜗胪对V司機(jī)都無(wú)果。”有用戶接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)稱(chēng)。

不難發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)，這么多人的順風(fēng)車(chē)“剛需”擺在了這兒，有網(wǎng)友接受采訪時(shí)稱(chēng)，“有點(diǎn)懷念滴滴順風(fēng)車(chē)。”

資料圖：民眾使用網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。 中新社記者 武俊杰 攝

滴滴順風(fēng)車(chē)可能何時(shí)會(huì)恢復(fù)？

實(shí)際上，政策是鼓勵(lì)順風(fēng)車(chē)出行的。

2016年，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確指出，私人小客車(chē)合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)并規(guī)范其發(fā)展。

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為，順風(fēng)車(chē)的性質(zhì)屬于分享經(jīng)濟(jì)，分享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)典型的民事行為，不需要設(shè)置過(guò)高監(jiān)管門(mén)檻，并不適用網(wǎng)約車(chē)那種監(jiān)管模式。

在近日舉行的一次研討會(huì)上，北京大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)薛軍稱(chēng)，今年春節(jié)前如果全面恢復(fù)不了順風(fēng)車(chē)，這對(duì)于社會(huì)福利是一個(gè)很大的損失，因?yàn)楹芏嗳丝梢酝ㄟ^(guò)順風(fēng)車(chē)非常高效地完成中、短距離城市間的通行問(wèn)題，從而有力緩解春運(yùn)壓力。

不過(guò)目前信息看，滴滴順風(fēng)車(chē)短期內(nèi)將無(wú)法上線。日前，滴滴就“順風(fēng)車(chē)將于6月前后上線”回應(yīng)稱(chēng)是“假消息。”

在春運(yùn)這個(gè)節(jié)點(diǎn)，反對(duì)順風(fēng)車(chē)的聲音變少了。而回想幾個(gè)月前，在滴滴順風(fēng)車(chē)出事的那些日子，不少明星微博發(fā)聲：卸載滴滴全社會(huì)受益。

現(xiàn)在一些網(wǎng)友看來(lái)：這些從來(lái)不坐順風(fēng)車(chē)，出門(mén)乘“專(zhuān)車(chē)+保姆車(chē)”的明星，指手畫(huà)腳要取消順風(fēng)車(chē)?？?，春運(yùn)來(lái)了，讓“我們”咋回家?(記者 吳濤)

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