12月14日，有關部門決定對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月的消息公布之后，此前受關稅影響導致銷量觸底的特斯拉第一時間宣布官降，全面下調產品價格。
其中，Model S 100D車型價格下調約11%，最新售價降至84.96萬元;而即將在中國市場交付的Model 3車型難得的出現在此次降價范圍之內，降幅最高達到4.1萬元，最低價格Model 3下探至50萬以內。但目前僅接受長續(xù)航版與高性能版兩款車型的預定。
需要指出的是，記者從多家主流美系品牌經銷商處獲悉，目前店內暫未收到來自廠家下發(fā)的價格調整通知。對此，有業(yè)內專家告訴記者，美國產進口車關稅為15%的時間只維持了短短5天(7月1號到7月5號)，售價標準仍需研究。
上述人士表示，粗略估算含稅的車價成本約會下降18%。“刨除不與關稅相關的成本因素，美產進口車終端車價降幅預計在10%左右。”
特斯拉火速降價應對跌勢
《證券日報》記者了解到，自2018年5月份起，我國對進口汽車及零部件關稅進行了多次調整。5月25日，對整車進口的關稅稅率從25%下降至15%。后因摩擦升級，于7月6日起對原產美國的汽車額外加征25%的關稅，合計實際關稅提升至40%;直至12月15日，又將美產進口汽車關稅恢復至15%。
就在關稅調整消息發(fā)出的當晚，特斯拉官方隨即下調Model S和Model X兩款車型在中國市場的價格。其中， Model S 75D車型價格下調5%，至74.23萬元;Model X 75D車型價格下調約7.5%，至79.68萬元;而Model S 100D車型價格則下調約11%，最新售價降至84.96萬元。Model S頂配P100D車型售價不變。
值得一提的是，記者從特斯拉銷售人員處了解到，只有年內(2018年12月31日)前下單購車的用戶，才能確保享受到下調后價格。
特斯拉銷售人員對記者表示，這是由于本次暫停關稅僅持續(xù)到明年3月31日，此后運抵國內的車型仍將按照新稅率執(zhí)行。年內下訂的車型，哪怕在明年3月31日之后清關，特斯拉將補貼因關稅變化而抬高的價格。
記者登錄特斯拉官網看到，特斯拉對旗下Model 3車型的在華售價也進行了新一輪調整，降幅最高達到4.1萬。此次價格調整后，消費者能夠買到的最低價格Model 3下探到50萬以內。但目前特斯拉在華僅接受Model 3長續(xù)航版與高性能版兩款車型的預定。
據乘聯會數據顯示，特斯拉10月份國內市場的總銷量僅有211輛，跌幅高達70%，其中Model X銷量僅為161輛，跌幅達62%;而Model S更是下挫82%至50輛。對此，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，沒有價格優(yōu)勢，即便強如特斯拉依然會很被動。“實施降價和加速國產化是特斯拉最好的選擇。”
美產車售價預計降幅10%
除了特斯拉積極響應下調價格之外，12月15日，寶馬官方宣布，即日起對原產于美國的寶馬X5、X6，寶馬X5M、X6M的零售價格恢復至關稅15%的水平。而剛上市的全新一代寶馬X5的價格也對應下調3萬元。
需要指出的是，記者從多家美系品牌經銷商處獲悉，目前店內暫未收到來自廠家下發(fā)的價格調整通知。但預計隨著時間推移，如克萊斯勒、Jeep、福特進口等美國汽車品牌也將逐漸進行價格調整。
對此，有業(yè)內專家告訴記者，產地跟品牌所屬國以及國家版本是不同的概念。美國品牌的進口車和美國版的進口車，并不一定是美國產;相對應的其他國家品牌和版本的車，也可能是美國產。前者需要征稅，后者則不需要。
上述人士還表示，美國產進口車關稅為15%的時間只維持了短短5天(7月1號到7月5號)。期間根本就沒有足夠的時間展現15%稅率的情況下應有的售價。粗略估算，含稅的車價成本約會下降18%。“刨除不與關稅相關的成本因素，終端車價降幅預計在10%左右。”
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