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“燒錢”變“勤儉” 鄭州共享單車競爭升級

來源:河南日報    2018-09-12 10:53:21

距離鄭州共享單車最后一位入局者“青桔單車”的加入,已經(jīng)悄然過去了半年,其間新入局者并未引發(fā)太大波瀾,鄭州共享單車也似乎陷入了“沉寂”期。近日隨著多家車企上調騎行價格,該行業(yè)再次引發(fā)公眾關注。對此,記者調查發(fā)現(xiàn),伴隨價格一起發(fā)生變動的,還有不少共享車企的運營模式,劃定禁停區(qū)、迭代產(chǎn)品等行為似乎都在宣示,鄭州共享單車競爭或已加速進入下半場。

月卡價格均出現(xiàn)回升,多家負責人稱根據(jù)市場環(huán)境調整

工作在鄭東新區(qū)的鄭州市民粟先生,是一位共享單車忠實用戶。他告訴記者,因為最近的公交站離單位還有一段路,所以他常常選擇騎車前往,加上以前曾低價購有騎行年卡,騎車可以隨借隨還,他并沒有在意過共享單車的價格。

不過,近期隨著他的年卡到期,粟先生忽然覺得騎車也不再是件很“便宜”的事兒了。粟先生稱:“年卡到期后我也沒在意,結果發(fā)現(xiàn)最近只要打開車都會進行收費,有時候騎不一會兒價格已經(jīng)超過了公交。再加上現(xiàn)在月卡的售價比以前的季卡還貴,好多車子也不如以前舒適,騎行體驗是越來越差了。”

9月10日,記者根據(jù)粟先生的描述,對當前鄭州街頭投放的幾個共享單車品牌價格進行了對比。綜合了ofo小黃車、摩拜單車、哈羅單車、青桔單車等數(shù)家的數(shù)據(jù),記者發(fā)現(xiàn)定價為20元的月卡,目前普遍售價為10元左右,而在此前的5月份,某品牌單車曾在鄭州推出過5元騎行三個月的高幅優(yōu)惠。

如此對比下來,如今共享單車的騎行價格的確出現(xiàn)了上漲,其主要原因為折扣幅度回調。對此,記者咨詢了多家共享車企相關負責人,對方均表示,此舉是根據(jù)市民騎行需求、市場環(huán)境、推廣需求以及季節(jié)變化等因素,有針對性地調整價格。

鄭州已成共享車企重點市場,多品牌迭代產(chǎn)品比拼“內(nèi)功”

那么包括價格回調、劃定禁停區(qū)等做法,是否只針對鄭州市場?

對此,摩拜方面表示,目前他們已經(jīng)在全國近二十個城市試點上線了這一政策,鄭州恰在其列。鄭州作為新一線城市的代表之一,近年來城市交通不斷升級,形成了多層次的交通體系,市民出行需求旺盛,因此也一直是共享單車領域的重點市場之一,不少政策都會優(yōu)先在這里試點。

無獨有偶,在近日剛剛閉幕的秋季大河國際車展上,哈羅單車發(fā)布了自己的第三代產(chǎn)品,其中蘊含的太陽能電池板、智能鎖、混合動力等黑科技吸引了不少目光。哈羅方面表示,該款產(chǎn)品在為市民提供更好騎行體驗的基礎上,也有利于企業(yè)對單車進行精細化管理,因為其上安裝了最新的定位監(jiān)測技術,能有效避免單車遭到破壞等。

不難發(fā)現(xiàn),在單車市場格局固化的基礎上,多品牌共享車企已經(jīng)逐步放棄“明爭”轉為“暗斗”,在“內(nèi)功”比拼上狠下功夫,以期達到細水長流的效果,不過需知,用戶仍然擁有第一選擇權,企業(yè)在調整相關政策時不應忽視用戶的感受。

價格戰(zhàn)偃旗息鼓,共享車企開始講究“勤儉持家”

值得注意的是,盡管最近不少共享車企都表現(xiàn)得較為冷靜,不再熱衷于“價格戰(zhàn)”,但一位接近共享單車行業(yè)的內(nèi)部人士卻向記者表示,共享單車行業(yè)的競爭已經(jīng)加速進入下半場,多家企業(yè)在市場占有率基本固化后,已經(jīng)將重心轉移到精細化運作比拼上,其主要目的即為降本增效、回籠資金。

上述人士還稱,價格回調只是從側面反映了共享車企已經(jīng)渡過了只靠價格進行比拼的初級階段,而后續(xù)不斷進行的產(chǎn)品迭代和政策創(chuàng)新才是下一輪競爭的主要看點。

對此,近期多家共享車企的舉動似乎成了最好的例證。

如摩拜、哈羅兩品牌,均已在鄭州區(qū)域設置了運營區(qū)域電子圍欄。此舉意味著市民在騎行中不能再隨停隨放,如不按照相關引導停放車輛,用戶將會遭到警告,拒不將車停至規(guī)劃范圍者還將面臨支付額外調度費用的懲罰。記者獲悉,目前該電子圍欄區(qū)域已經(jīng)覆蓋鄭州市絕大多數(shù)主城區(qū),多次違規(guī)的用戶將影響后續(xù)用車。

某品牌相關負責人表示,此舉目的就是提高車輛集約化周轉及精細化運營水平,不再給城市添堵,以期形成正面循環(huán)。②32

網(wǎng)友評論

俺支持企業(yè)精細化管理!畢竟現(xiàn)在街頭車子太多了,影響市容,好事都成壞事了。”

——風芯厲

心理落差有點大,現(xiàn)在一張月卡都頂以前的年卡了,還是走路吧。”

——一念執(zhí)著

有些車子都不能騎了,該加快產(chǎn)品更新速度了。”

——褚善樸girl

(記者 賈永標)

關鍵詞: 鄭州 單車

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