人民網(wǎng)北京8月7日電 (記者喬雪峰)記者從中國鐵路總公司獲悉，今年上半年，鐵路總公司持續(xù)推進運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，集中力量推進貨運增量行動、客運提質(zhì)計劃、復興號品牌戰(zhàn)略三大舉措，國家鐵路客貨運輸主要指標均實現(xiàn)同比大幅增長，交出一份亮麗的鐵路運輸經(jīng)營“期中”成績單。
在貨運增量行動方面，鐵路總公司主動服務防治污染攻堅戰(zhàn)，出臺了《2018-2020年貨運增量行動方案》，制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。上半年，以“六線六區(qū)域”為重點，積極組織貨運增量，國家鐵路貨運量完成15.49億噸，同比增長7.5%。一是大宗運量不斷鞏固擴大。以中長協(xié)運輸為抓手，保證247條大宗直達運行線兌現(xiàn);著力抓好大秦、唐呼、瓦日線萬噸列車滿圖開行，以及陜煤、疆煤外運組織，確保煤炭運量穩(wěn)定增長。上半年，國家鐵路煤炭運量完成8.22億噸，同比增長11.4%。二是大力發(fā)展多式聯(lián)運。鐵路部門推進路港基礎(chǔ)設(shè)施和信息管理無縫銜接，推動集裝箱海鐵聯(lián)運快速增長;落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大沿江集裝箱班列開行組織力度。上半年，集裝箱運量同比增長44.5%，商品汽車、冷鏈物流同比增長分別為28.2%和32.2%。三是中歐班列開行質(zhì)量不斷提高。圍繞服務“一帶一路”建設(shè)，以發(fā)展國際鐵路物流和推進政府間合作項目為重點，強化中歐班列開行組織。上半年，中歐班列開行2497列，同比增長69%;其中，回程班列1014列、同比增長100%，占去程班列比例達68%，同比增加16個百分點。四是降低社會物流成本。貫徹落實中央減稅降負的精神和要求，支持實體經(jīng)濟發(fā)展。5月1日起，鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%。鐵路總公司同時下調(diào)鐵路主要貨物運價，預計全年將為社會降低物流費用超過30億元。
在客運提質(zhì)計劃方面，鐵路總公司以深化客運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，進一步增強旅客的旅行獲得感。1月至6月，國家鐵路發(fā)送旅客15.91億人次，同比增長7.7%，旅客發(fā)送量完成進度為近3年最好水平。一是產(chǎn)品供給體系不斷優(yōu)化。今年以來，鐵路部門順利實施了2018年第一、二階段列車運行圖調(diào)整，江湛、昆楚大兩條新線開通運營，南京至武漢、柳州至南寧高鐵按時速250公里運營，持續(xù)優(yōu)化了旅客列車開行結(jié)構(gòu)。二是運力配置市場化機制不斷完善。鐵路部門實行市場化的動車組開行方案，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、周末、小長假、春運暑運及突發(fā)客流的需求，運輸成績屢創(chuàng)新高。今年春運，國家鐵路發(fā)送旅客3.75億人次，高峰日達1264萬人次，均創(chuàng)春運歷史新高。清明、五一、端午小長假，一系列指標刷新歷史紀錄。其中，5月1日全路動車組發(fā)送旅客859.2萬人次，創(chuàng)動車組單日發(fā)送旅客最高紀錄。三是客運服務質(zhì)量穩(wěn)步提升。今年以來，鐵路部門繼續(xù)狠抓基本服務整治，大力推進“廁所革命”“暢通工程”、智能導航、便民托運、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、常旅客服務、自助實名驗證等重點工作，旅客出行體驗持續(xù)改善。截至6月底，270萬人正式成為常旅客會員，互聯(lián)網(wǎng)訂餐點和特產(chǎn)預訂站擴大到38個。
在復興號品牌戰(zhàn)略方面，上半年，鐵路部門制定并實施復興號品牌戰(zhàn)略，持續(xù)推進復興號動車組系列產(chǎn)品研制工作，不斷擴大復興號開行范圍，16輛長編組復興號投入運營，更多的復興號列車奔馳在祖國廣袤的大地上，通達至23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。去年6月26日復興號上線運營以來，至今年6月底，復興號動車組上線運營滿一周年，累計發(fā)送旅客4247萬人次，平均客座率達到81%，高出其他動車組列車7.5個百分點，單日最高客座率達97.6%，復興號的品牌美譽度和影響力持續(xù)提升。
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