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ofo賣(mài)身或成定局 螞蟻金服不是買(mǎi)方

來(lái)源:界面    2018-08-06 16:28:00

界面記者從多個(gè)信源處獲悉,ofo賣(mài)身已成定局,但買(mǎi)手名單中并沒(méi)有螞蟻金服。此前,螞蟻金服連續(xù)重倉(cāng)哈羅單車(chē)。

今日早上,8月3日,鳳凰科技援引共享單車(chē)行業(yè)內(nèi)資深人士稱(chēng),ofo涉及的收購(gòu)談判已經(jīng)接近尾聲,與此前不同的是,滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資收購(gòu),作價(jià)14億美元,同時(shí)還將另外承擔(dān)ofo 2億美元的債務(wù)。該人士進(jìn)一步透露,目前滴滴和螞蟻金服已經(jīng)與ofo簽署了框架協(xié)議

隨后,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信就“滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資收購(gòu)ofo”的傳聞回應(yīng)稱(chēng),假新聞。于信稱(chēng),“官方聲明都不想發(fā),太假了。”

這不是ofo第一次被傳收購(gòu)的消息。

更早前,36氪消息稱(chēng),滴滴和ofo雙方正就收購(gòu)的價(jià)格在持續(xù)拉鋸,滴滴對(duì)ofo的預(yù)期收購(gòu)價(jià)格只有美團(tuán)收購(gòu)摩拜的一半,也就是15億美金左右。同時(shí),滴滴在不斷降價(jià),每談一次價(jià)格就要折損一次。相關(guān)知情人士還表示現(xiàn)在滴滴的出價(jià)已經(jīng)按照人民幣來(lái)計(jì)算了。該知情人士還透露,此前也對(duì)收購(gòu)ofo有需求的阿里巴巴,或者說(shuō)螞蟻金服的出價(jià)要低于滴滴

同時(shí),5月中旬ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維的辦公室結(jié)束了一次不算愉快的談話(huà)。程維告訴戴威,如果ofo被滴滴收購(gòu),他本人希望出任ofo的董事長(zhǎng),而戴威和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)則可以留在滴滴——程維給戴威提供了一個(gè)選擇,去做單車(chē)的出海業(yè)務(wù)。同樣是5月中旬,戴威在一次百人動(dòng)員大會(huì)上表態(tài)說(shuō),ofo要保持獨(dú)立,他不想讓步。“如果你們不想戰(zhàn)斗到底,現(xiàn)在就可以離開(kāi)公司。”

公開(kāi)資料顯示,截止到目前ofo一共獲得10次融資,最近一次8.66億美元的E+輪融資于今年3月完成,由阿里巴巴、螞蟻金服等共同投資,此輪融資由股權(quán)和債權(quán)的雙向融資方式獲得。而在其10輪融資中,滴滴參與了C、D、E三輪融資。

去年7月,滴滴參與ofo E輪融資,隨后據(jù)媒體報(bào)道,滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)加入ofo,擔(dān)任執(zhí)行總裁,直接向戴威匯報(bào);滴滴市場(chǎng)負(fù)責(zé)人南山進(jìn)入ofo負(fù)責(zé)市場(chǎng);財(cái)務(wù)總監(jiān)Leslie liu分管ofo財(cái)務(wù)部門(mén)。

三個(gè)多月的蜜月期后,去年11月,滴滴派駐的高管集體從ofo“告假”,至此,雙方矛盾公開(kāi)化。據(jù)知情人士透露,為了彌補(bǔ)在短途出行場(chǎng)景的缺位,滴滴和ofo矛盾公開(kāi)化后曾與摩拜走上談判桌,但因摩拜覺(jué)得自身業(yè)務(wù)和滴滴重合度高,和滴滴合并會(huì)降低自身天花板,雙方談判擱淺。

當(dāng)時(shí)滴滴還接管了破產(chǎn)的小藍(lán)單車(chē),并親自下場(chǎng)操盤(pán)自有共享單車(chē)品牌“青桔”。而ofo多次被媒體爆出資金鏈短缺問(wèn)題。此前,界面新聞曾報(bào)道,拋除造車(chē)成本,ofo每個(gè)月的運(yùn)維、員工工資再加上一些市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)投入開(kāi)銷(xiāo)會(huì)超過(guò)3億元。

據(jù)知情人士向界面記者透露,今年ofo的重點(diǎn)是效率和商業(yè)化,面對(duì)沉重的運(yùn)營(yíng)成本,ofo在追求獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的路上開(kāi)始不斷嘗試。

6月中旬,ofo開(kāi)始嘗試B2B,其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵毅表示,ofo B2B項(xiàng)目(車(chē)身廣告)營(yíng)收已經(jīng)超過(guò)1億元。ofo還強(qiáng)調(diào)自己在國(guó)內(nèi)100余座城市已實(shí)現(xiàn)盈利。

雖然,ofo已在加速探索商業(yè)化進(jìn)程,但情況并不樂(lè)觀。在哈羅單車(chē)、摩拜相繼推出信用免押金的情況下,6月15日, ofo全面取消信用免押金騎行,押金恢復(fù)至199元。同時(shí),進(jìn)入七月以來(lái),ofo先后從多個(gè)國(guó)際戰(zhàn)場(chǎng)撤離。

關(guān)鍵詞: 買(mǎi)方 定局 螞蟻

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