(資料圖)
4月17日17時50分，一列裝載26車化肥的貨物列車駛抵通遼北站。僅用了6小時，通遼北營業(yè)室的30名裝卸工就讓化肥完成了從火車到汽車的“換乘”，駛向田間地頭。連日來，中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱“沈陽局集團公司”）積極服務(wù)“三農(nóng)”，開足馬力加快春耕物資流轉(zhuǎn)效率，為春耕物資運輸提供有力運輸保障。
作為我國重要的糧食生產(chǎn)基地，進入4月份，東北地區(qū)陸續(xù)進入春耕的忙碌時節(jié)，各地化肥、農(nóng)藥等春耕物資需求明顯上漲。沈陽局集團公司把春耕物資運輸作為一項重要任務(wù)，加強與地方政府相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，主動對接區(qū)域內(nèi)農(nóng)資企業(yè)，精準(zhǔn)制定“一企一策”運輸方案，通過實施對化肥、農(nóng)藥等農(nóng)用物資運力傾斜等舉措，保障春耕物資運輸高效順暢。
面對春耕物資運輸需求，沈陽局集團公司建立運輸臺賬，動態(tài)掌握各貨運站承運情況，組織調(diào)度所實行優(yōu)先審批、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行等措施，安排專人對運輸全程進行動態(tài)掌握和跟蹤，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。在京哈鐵路，他們還利用旅客列車間隔時段組織好春耕物資列車的開行，最大化利用線路通過能力，確保春耕物資及時輸送到位。
“對于遼吉兩省卸車量較大的華家站、得勝臺站、太平川站、扶余站，我們合理安排車流，緊盯入線前、入線后、出線后作業(yè)時間，加強對卸車作業(yè)環(huán)節(jié)的督促，持續(xù)壓縮在站停留時間，提高了春耕物資的運輸效率?！鄙蜿柧旨瘓F公司調(diào)度所副主任李建明介紹道。
為確保春耕物資運輸時效，沈陽局集團公司采取“協(xié)同配合、平行作業(yè)”等方式，增加專用線取送車頻次，加快車輛周轉(zhuǎn)。并積極與裝卸公司協(xié)調(diào)對接，共享貨物到發(fā)量等信息，及時優(yōu)化調(diào)配裝卸機具、運輸車輛和裝卸人員，實現(xiàn)“快裝、快運、快卸”，打通物資運輸?shù)摹白詈笠还铩薄?/p>
在吉林貨運中心新九站營業(yè)室專用線內(nèi)，10車600余噸化肥到達后，營業(yè)室干部職工迅速投入搶卸化肥攻堅戰(zhàn)，只用了6小時就完成了卸車。與此同時，在沈陽車務(wù)段得勝臺站貨場內(nèi)，經(jīng)過25名裝卸人員8小時的緊張作業(yè)，滿載1200噸化肥被順利裝到在此等待的汽車上。這樣繁忙的卸車場景，在沈陽局集團公司管內(nèi)各承擔(dān)春耕物資運輸任務(wù)的車站不斷上演?！盎实竭_當(dāng)天就能運輸?shù)教镩g地頭，這多虧了鐵路部門的支持和幫助。”遼寧化肥有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人高興地說。
據(jù)統(tǒng)計，截至4月17日，沈陽局集團公司今年以來共組織裝運化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資6718車、43萬噸，日均裝車63車，實現(xiàn)了應(yīng)裝盡裝、不誤農(nóng)時。
（中國日報遼寧記者站 吳勇）
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