與前些年“雙11”相比,今年消費者更多地關(guān)注起快遞的“快”。記者11月9日了解到,電商、快遞及第三方企業(yè)紛紛在沈布局的云倉是快遞提速的重要原因之一。這種集倉儲、運營、打包、物流服務(wù)為一體的新型物流模式,是沈陽建設(shè)中國快遞示范城市的重要功能設(shè)施。
到貨:7天變1天
(資料圖)
消費者馬薇清楚地記得,去年“雙11”給孩子囤的一批“凱兒得樂”紙尿褲,從深圳發(fā)貨用了一周才到貨。
就在今年“雙11”之前,“凱兒得樂”在沈陽菜鳥物流園內(nèi)落成了東北區(qū)域首個云倉,東北地區(qū)的網(wǎng)上訂單不再由深圳總部發(fā)貨,而是從沈陽直接發(fā)貨。東北大區(qū)銷售負(fù)責(zé)人表示,在新模式下,對于東北地區(qū)消費者來說,快遞時效從以往的6至7天縮短至現(xiàn)在的1至3天。
云倉的“云”字來自云計算,是利用數(shù)字化手段進(jìn)行管理的現(xiàn)代倉儲方式。在傳統(tǒng)模式里,商家自己管理倉庫,接到訂單后由倉庫打包,由快遞公司上門取貨,再進(jìn)行轉(zhuǎn)運配送。在云倉模式下,倉儲、運營、打包、物流服務(wù)集于一體,從產(chǎn)生訂單到商品送至消費者,全部交給數(shù)字化系統(tǒng)來完成。
不僅快還降成本
云倉更重要的功能在于積累和運用大數(shù)據(jù),通過在不同地區(qū)設(shè)置分倉,讓商品提前“就位”等待消費者下單。
以百世供應(yīng)鏈沈陽-文溯云倉為例,服務(wù)的客戶包括聯(lián)合利華、十月稻田等知名品牌,大促前夕,通過智能預(yù)測、備貨、庫存、分單、調(diào)度等功能,可以提前把貨品存儲在全國的五個分倉:沈陽倉1、沈陽倉2、南京倉、東莞倉和重慶倉,并無縫對接各大電商平臺、直播平臺,確保最快速的供應(yīng)鏈反應(yīng)能力。
在配送提速的同時,云倉模式也增加了賣家的利潤空間。沈陽福爾絲貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳瑩告訴記者,通過與京東供應(yīng)鏈合作使用云倉功能,全網(wǎng)平均時效提升8個小時,經(jīng)營成本減少約3%。
云倉加速建起來
記者采訪獲悉,近年來,各大快遞物流企業(yè)、電商平臺頭部企業(yè)紛紛在沈陽布局建設(shè)云倉,為平臺入駐商家或快遞合作客戶提供服務(wù)。與此同時,第三方企業(yè)投資建設(shè)的云倉也在不斷興起。
沈陽豪瑪網(wǎng)絡(luò)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,沈陽區(qū)位優(yōu)勢明顯,物流倉儲資源發(fā)達(dá),“很多電商企業(yè)都會選擇把東北地區(qū)的云倉放在沈陽。”
云倉這一新模式的出現(xiàn),也是沈陽市物流快遞行業(yè)利用數(shù)字化升級服務(wù)能力的重要體現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士表示,沈陽正在建設(shè)中國快遞示范城市,云倉作為重要功能設(shè)施,建設(shè)步伐還將繼續(xù)加快,以滿足不斷增長的快遞配送需求。
(沈陽日報、沈報全媒體高級記者 劉洋)
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